องค์ประกอบความร้อนเตาหลอมอัลลอยคอนสแตนติน 0.5 มม. Dia สำหรับตัวต้านทานบรรทัดยานยนต์

Constantan Alloy ตัวต้านทานสปริงความต้านทานต่ำ 0.5 มม. ในสายยานยนต์

1. รายละเอียดสินค้า

สปริงเป็นวัตถุยืดหยุ่นที่เก็บพลังงานกลสปริงมักทำจากเหล็กสปริงมีสปริงหลายแบบในการใช้งานในชีวิตประจำวันมักหมายถึงคอยล์สปริง

เมื่อสปริงธรรมดาที่ไม่มีคุณสมบัติความแปรปรวนของความแข็งถูกบีบอัดหรือยืดออกจากตำแหน่งพักมันจะออกแรงต่อต้านตามสัดส่วนโดยประมาณกับความยาวที่เปลี่ยนไป (ค่าประมาณนี้จะแบ่งออกเพื่อการโก่งตัวที่ใหญ่ขึ้น)อัตราหรือค่าคงที่ของสปริงของสปริงคือการเปลี่ยนแปลงของแรงที่ออกแรงหารด้วยการเปลี่ยนแปลงการโก่งตัวของสปริงนั่นคือมันคือการไล่ระดับสีของแรงเทียบกับเส้นโค้งโก่งอัตราการขยายหรือการบีบอัดของสปริงจะแสดงในหน่วยของแรงหารด้วยระยะทางเช่นหรือ N / m หรือ lbf / inสปริงแรงบิดคือสปริงที่ทำงานโดยการบิดเมื่อบิดเกี่ยวกับแกนด้วยมุมจะทำให้เกิดแรงบิดตามสัดส่วนของมุมอัตราแรงบิดของสปริงอยู่ในหน่วยของแรงบิดหารด้วยมุมเช่น N · m / rad หรือ ft · lbf / degreeอัตราการผกผันของสปริงเป็นไปตามนั่นคือ: ถ้าสปริงมีอัตรา 10 นิวตัน / มม. จะมีค่า 0.1 มม.ความแข็ง (หรืออัตรา) ของสปริงแบบขนานเป็นส่วนเสริมเช่นเดียวกับความสอดคล้องของสปริงในอนุกรม

สปริงบิดเกลียวหรือแฮร์สปริงในนาฬิกาปลุก

สปริงรูปก้นหอยภายใต้การบีบอัดขดลวดจะเลื่อนเข้าหากันเพื่อให้เดินทางได้นานขึ้น

สปริงรูปก้นหอยแนวตั้งของถังสจวร์ต

สปริงแรงดึงในอุปกรณ์สะท้อนเสียงแบบพับได้

ทอร์ชั่นบาร์บิดภายใต้ภาระ

แหนบบนรถบรรทุก
สปริงสามารถจำแนกได้ขึ้นอยู่กับวิธีการรับแรงกระทำกับพวกเขา:

สปริงแรงดึง / สปริงส่วนขยาย - สปริงถูกออกแบบมาให้ทำงานโดยรับแรงดึงดังนั้นสปริงจึงยืดออกเมื่อรับน้ำหนักบรรทุก
สปริงอัด - ได้รับการออกแบบมาเพื่อทำงานกับภาระการบีบอัดดังนั้นสปริงจึงสั้นลงเมื่อรับน้ำหนักบรรทุก
สปริงแรงบิด - ต่างจากประเภทข้างต้นซึ่งโหลดเป็นแรงตามแนวแกนโหลดที่ใช้กับสปริงบิดคือแรงบิดหรือแรงบิดและปลายสปริงจะหมุนผ่านมุมเมื่อรับภาระ
สปริงคงที่ - ภาระที่รองรับจะคงเดิมตลอดวงจรการโก่งตัว
สปริงแปรผัน - ความต้านทานของขดลวดต่อโหลดแตกต่างกันไประหว่างการบีบอัด
สปริงความแข็งแบบแปรผัน - ความต้านทานของขดลวดต่อโหลดสามารถเปลี่ยนแปลงได้แบบไดนามิกเช่นโดยระบบควบคุมสปริงเหล่านี้บางประเภทก็มีความยาวที่แตกต่างกันไปด้วยจึงให้ความสามารถในการกระตุ้นด้วยเช่นกัน
นอกจากนี้ยังสามารถจำแนกได้ตามรูปร่าง:

สปริงแบน - ประเภทนี้ทำจากเหล็กสปริงแบน
ฤดูใบไม้ผลิกลึง - สปริงชนิดนี้ผลิตโดยการกลึงแท่งเหล็กด้วยเครื่องกลึงและ / หรือการกัดมากกว่าการขดลวดเนื่องจากมีการกลึงสปริงจึงอาจรวมคุณสมบัติอื่น ๆ ไว้ด้วยองค์ประกอบที่ยืดหยุ่นได้สปริงกลึงสามารถทำได้ในกรณีโหลดทั่วไปของการบีบอัด / การขยายการบิด ฯลฯ
สปริงคดเคี้ยว - ลวดหนาแบบซิกแซก - มักใช้ในเบาะ / เฟอร์นิเจอร์สมัยใหม่

2. การสมัคร

สำหรับอุปกรณ์โทรคมนาคมรถยนต์ไฟฟ้าอวกาศสถานีชาร์จอุปกรณ์ไฟฟ้าเครื่องมือและมิเตอร์ระบบไฟฟ้ากระแสตรง ฯลฯ

3. ข้อมูลทางเทคนิคหลัก